Pages

This is default featured slide 1 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 2 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 3 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 4 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 5 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

jadwal solat

Rabu, 07 Maret 2012

Waspadain Status Facebook

Saat ini Facebook tidak hanya digunakan sebagai sarana jejaringan sosial yang bisa menghubungkan teman dan keluarga atau menemukan sahabat baru serta menyebebarluaskan pesan kepada teman. Ada kecenderungan bahwa facebook juga digunakan sebagai sarana untuk mengintai (spying) aktivitas bahkan tingkah laku dan perasaan sesorang termasuk kekasih atau mantan kekasih. Di sekolah seorang guru bisa memantau aktivitas dan tingkah laku seorang siswa atau bahkan secara leluasa memerikasa isi profil siswa tersebut. Tidak hanya itu, di kantor kantor dan persusahaan terkadang seorang kepala kantor atau manajer bisa mengintai aktivitas dan tingkah laku karyawan, memantau apa yang mereka tuliskan dan tampilkan pada timeline facebook mereka dan bahkan mengakses informasi pribada mereka.
Hal itu sungguh sangat memungkinkan dilakukan sebab sering siswa atau karyawan melampiaskan/mengeluhkan perasaan mereka di Facebook hingga tak heran jika saat ini facebook telah menjadi sarang keluhan tak terarah jutaan orang di dunia. Terkadang mereka mengeluhkan tentang sikap guru mereka, mengeluh tentang kepala kantor mereka, mengeluh tentang sikap manajer mereka, mengeluh tentang gaji mereka atau bahkan keluahan tentang pacar mereka. Mereka terasa begitu sulit untuk menahan godaan facebook yang menawarkan cara paling mudah untuk melaporkan perasaan dan aktivitas mereka setiap menit.
Umumny aktivitas yang dilakukan para facebooker adalah update status meraka dengan menuliskan apa yang mereka pikirkan, dari yang biasa, lucu hingga profokatif yang mengundang reaksi teman-temannya, atau mempublikasikan foto foto mereka dari yang paling terbaik hingga yang eksplisit menampilkan padangan pandangan ekstrim dan men-tag teman sebanyak mungkin. Memeriksa status-status sebelumnya lalu membalas komentar-komentar yang ada. Selanjutnya adalah memeriksa status atau foto-foto teman lalu memberik komentar atau memberi tanda like pada status dan foto-foto tersebut. Padahal ratusan informasi itu bisa dapat diakses dalam hitungan menit oleh siapa saja dengan mudah.
Bagi sebagian orang, hal mungkin wajar dan tidak memiliki dampak yang signifikan bagi prospek dan karir mereka. Sebagaian lagi dari mereka kemudian merasa cemas dan tidak nyaman ketika seorang guru, kepala kantor atau seorang manajer mengakses dan melihat semua identitas atau foto foto yang terpampang di facebook mereka. Sehingga banyak dari mereka yang kemudian menghapus atau menyembunyikan identitas mereka, membatasi akses terhadap identitas dan kontent kontent yang mereka tampilkan di Facebook bagi orang-orang tertentu atau bahkan mengganti nama profil mereka. Tetapi kenapa mereka harus merasa khawatir, ada begitu banyak alasan, ada yang khawatir akan menyinggung orang lain, atau mungkin menimbulkan pertikaian bernuansa SARA, ada juga yang merasa khawatir terhadap prospek karir mereka.
Berkaitan dengan prospek dan karir, kini ada sebuah trend dalam dunia kerja bahwa perusahaan ketika menyeleksi calon karyawan, mereka cenderung menggunakan bantuan Google untuk menemukan data tentang para kandidat. Carrier Builder, sebuah perusahan jasa yang menyediakan pengembangan karir online di Amerika Serikat pada tahun 2009 melaporkan sebuah hasil survei yang melibatkan lebih dari 2.600 manajer yang bertanggung jawab atas perekrutan karyawan menunjukan bahwa 45% perusahaan mereka melakukan menyelidiki potensi kandidat karyawan melalui situs jejaringan sosial ( Social networks). Menurut Carrier Builder bahwa ini adalah sebuah lompatan yang cepat dibandingkan tahun sebelumnya yang hanya 22%. Survei tersebut juga mengungkapkan bahwa 35% dari para manajer telah menolak kandidat karyawan mereka berkaitan dengan konten–konten yang mereka publikasikan di situs jejaringan sosial. Alasan terbesar (53%) mereka menolak kandidat karyawan adalah karena mempublikasikan foto-foto atau informasi yang profokatif atau tidak pantas. Berikutnya (44%) kandidat ditolak karena mempublikasikan konten tentang meminum minuman keras atau menggunakan obat obatan terlarang. Urutan ketiga (35%) kandidat ditolak karena mengumpat/menceritakan kejelekan tempat kerja mereka sebelumnya, menceritakan teman kerja mereka sebelumnya atau kejelekan klien merek. Disusul alasan keempat (29%) kandidat ditolak karena menunjukan ketidak cakapan berkomunikasi.
Tentunya survei adalah sebuah indikasi bahw saat ini dunia kerja telah memanfaatkan situs jejaringan sosial untuk melakukan screening terhadap calon-calon karyawan mereka. Terlepas dari pertimbangan apakah metode seperti ini bisa mewakili potensi seorang kandidat atau tidak, sebab masih ada aspek lainnya yang tidak nampak dengan hanya mamantau aktifitas seseorang di situs jejaringan sosial, ternd ini patutlah dipertimbangkan bagi para pencari kerja dengan mencoba berhati-hati dalam mempublikasikan gambar gambar atau menuliskan sesuatu pada situs jejaringan sosial sebab ke depan metode ini kemungkinan akan terus berkembang seiring dengan perkembangan teknologi informasi yang makin hari semakin canggih.

sumber:http://lifestyle.kompasiana.com

Keliru, Melarang Orang untuk Galau

Beberapa hari ini saya mendapat pesan, juga membaca beberapa status, mention, wall post yang pada intinya isinya serupa. Kalau diringkas bisa menjadi judul semacam “gerakan” yang berbunyi “GERAKAN ANTI GALAU”. Sungguh saya hanya tersenyum membacanya. Sebuah ajakan yang sepintas unik, dan mungkin saja maksudnya baik. Namun justru saya nilai salah. Pertama, terkesan kalau “Galau” itu sebuah perasaan yang menyimpang, salah atau mengganggu. Kedua, seperti ajakan yang menunjukkan kalau kita lupa bahwa yang namanya “galau” bukan baru muncul atau ngtren saat ini. Galau sudah ada sejak manusia lahir. Dan ketiga, Galau tak bisa dipisahkan dari keberadaan manusia. Eksistensi manusia justru salah satunya ditandai dengan hadirnya rasa galau pada suatu saat tertentu, dipicu oleh hal tertentu. Galau menunjukkan kalau manusia itu insan yang berjiwa dan punya rasa. Dengan kata lain memisahkan atau mencoret “galau” dari daftar sifat manusia sama artinya kita mengingkari keberadaan diri sendiri.
Jadi mengapa kita tak boleh galau ???. Karena galau lah manusia bisa berfikir. Karena galau lah banyak karya yang secara ajaib bisa tercipta. Lalu mengapa sebagian dari kita seperti memandang aneh kepada sesama yang kita anggap sedang galau ?. Akhirnya saya menemukan salah satu alasannya.
Social networking, entah itu facebook, twitter, tumblr, hello atau yang serupa ternyata menjadi alasan mengapa “Gerakan Anti Galau” itu dirasa harus ada. Adalah wajar ketika orang sedang merasa gundah, resah, sedih, kecewa, marah dan segenap rasa yang secara kumulatif disebut galau, lantas mencurahkan segalanya itu dalam bentuk tulisan status fb, twitter dan lain-lain.
“Daya jelajah” media jejaring sosial yang begitu luas dan cepat membuat ekspresi galau itu mudah sekali menyebar. Dan bukan hanya dari beberapa orang saja. Di saat yang sama mungkin ada ratusan orang yang galau secara bersamaan, maka bisa dipastikan time line di jejaring sosial pun berubah bak “tempat sampah” yang dipenuhi satu macam barang yang sama yakni “Galau”. Orang pun kemudian terganggu dan merasa risih dengan berbagai alasan. Rasa terganggu itu pun wajar. Namun dengan “Gerakan Anti Galau” hal itu menjadi tak wajar.
Sesungguhnya harus disadari ketika kita terjun ke dalam media jejaring sosial ada beberapa konsekuensi yang harus kita terima. Itulah media jejaring sosial yang kebetulan mampu merekam sekaligus mengabarkan ekspresi banyak orang. Lagipula andai terganggu kita bisa saja meremove orang yang punya kebiasaan “nyampah” itu dari daftar teman kita, atau “unfollow” saja. Tapi itu pun hanya sebuah pilihan.
Di sisi lain orang yang biasa atau sering tak sengaja menuliskan ekpresi galaunya di jejaring sosial juga perlu membatasi diri. Kontrol terbaik ada pada dirinya sendiri. Sisi mana yang pantas dan wajar untuk dibagi, dan sisi mana yang terlalu beresiko jika dishare melalui jejaring sosial.
Alasan “Gerakan Anti Galau” yang menyebutkan bahwa hanya Tuhan lah tempat sebaik-baiknya kita mengadu memang benar, kita pun pasti setuju, tapi hal itu salah tempat untuk “dikampanyekan”. Jejaring sosial tak harus dijadikan alasan mengapa kemudian orang dilarang galau.
“Galau” TIDAKLAH SAMA dengan “Labil”. Orang yang ditimpa kegalauan justru menunjukkan sifat manusiawinya. Orang yang tak pernah galau bisa jadi hatinya telah membatu, nuraninya sudah mengeras. Adakah orang yang seperti demikian ?. Saya ragu untuk menjawab “ada”. Orang yang mengaku “mati rasa” sekalipun pasti mengalami kegalauan. Mati rasa itu pun salah satu bentuk kegalauan. Masalahnya adalah dengan cara apa dan seperti apa orang mengekspresikan kegalauannya. Secara sederhana adalah “apa yang dilakukan orang ketika galau”. Seberapa tahan nurani dan hatinya mengekang kegalauan agar tidak menjurus pada sebuah fenomena yang disebut “Labil’. Itulah yang membedakan “galau” dan “labil”. Dan manusia mungkin makhluk yang sudah galau sejak lahir.
Membatasi diri dalam mengeluh melalui jejaring sosial itu baik. Self controlling itu penting. Tapi melarang seseorang untuk tak galau jelas keliru. Say No to Gerakan Anti Galau.

sumber: http://sosbud.kompasiana.com

Selasa, 28 Februari 2012

Mini cat dangan harga terjangkau

Mau kamu kucek berapa kalipun matamu judulnya akan tetap sama. Agustus nanti, Mini CAT, mobil murah dan hanya mengandalkan angin sebagai bahan bakarnya bisa kamu beli di India. Dan untuk menjawab pertanyaan pertamamu yang akan muncul, bukan, ini sama sekali bukan mobil mainan.

Ditengah kondisi harga bbm yang terus melambung tanpa henti ini, hadirnya mobil berbensin angin pasti bagaikan mimpi di pagi bolong. Dan kabar baiknya, jika kamu sering memimpikan hal tersebut, maka bersyukurlah, karena mimpimu sudah menjadi kenyataan. Namun kabar buruknya kamu harus pergi dulu ke India untuk memiliki sebuah mobil seperti itu.

Perusahaan otomotif asal India yang terkenal karena menjual produk-produk kendaraannya dengan harga miring, Tata Motors, akan meluncurkan kendaraan terbarunya yang sedang kita bahas ini pada bulan Agustus nanti. Kendaraan tersebut mereka namakan Mini CAT.

Tidak seperti kendaraan lainnya yang mengkonsumsi bensin, solar, hydrogen dll, piston pada mesin Mini CAT digerakan dengan hanya menggunakan tenaga tekanan angin, atau lebih tepatnya udara terkompresi. Tanki udara-nya bisa kamu isi sendiri dengan menggunakan onboard compressor yang sudah disediakan. Namun untuk sekali pengisian, dibutuhkan waktu cukup lama, yaitu sekitar 3 hingga 4 jam. Jika ingin lebih cepat dari itu, kamu bisa memakai kompresor udara khusus yang akan dipasang di pom-pom bensin di India. Dengan alat ini, waktu pengisian dapat dipersingkat hingga hanya 2 sampai 3 menit. Bayar? Tentu saja, tapi nggak mahal-mahal amat kok, cuma 100 rupee atau sekitar 18.500 rupiah. Dan jika tanki udara penuh,  mobil ini bisa kamu pakai sesuka hati hingga jarak hampir 297 kilometer.
Dibalik harga merakyat dan bensinnya yang amat murah bahkan bisa dibilang gratis, hanya satu yang menjadi kelemahan dari si mobil kucing mini ini. Body-nya. Body-nya terbuat dari fiberglass! Berbagai macam bentuk fiberglass di-lem untuk menghasilkan bentuk body-nya secara utuh. Muahahaha! Biar saya tertawakan dulu kalian sebelum teman-temanmu menertawakan kalian ketika memakai mobil ini nanti. Tapi jika mobil fiberglass bukan masalah buatmu, bukan berarti masalah sudah selesai sampai disitu. Ada satu lagi masalah yang jauh lebih penting. Keamanan.

Saya kira hanya orang nekat dan tak takut mati saja yang mau menggenjot kendaraan ini hingga batas kecepatan maksimalnya 95 kilometer/jam di jalan tol. Bukan masalah kecepatannya itu, tapi dengan rangka fiberglass, apabila mobilmu ikut ambil bagian dalam sebuah tabrakan beruntun, maka kemungkinan besar kamulah yang akan mengucapkan kata "selamat tinggal" pertama kali diantara semua korban-korban lainnya. Kamu tak akan suka itu, dan pemerintah juga mungkin tak akan suka itu. Jadi jika kamu bertanya apakah mobil ini bakalan diperbolehkan hadir di Indonesia, semua mungkin tergantung dari keputusan semacam badan pemeriksa kualitas keamanan kendaraan bermotor di Indonesia (jika ada) dan mungkin....duit. Banyak banyak duit. [idbite.com]

Mobil Aneh, Mobil Terkutuk Didunia

Ada yang tahu James Dean? Kepopulerannya memang telah lama berlalu, aktor ternama ini sangat terkenal dan menjadi ikon tahun 50-an.

Namanya semakin dikenang akibat kematian tragis yang dialaminya, yaitu kecelakaan dengan mobil Porsche miliknya. Mobil Porsche jenis Spyder tersebut (Porsche 550 Spyders) dibeli saat pembuatan film Rebel Without a Cause.Mobil yang oleh James diberi julukan "Little" (atau "Little Bastard") ini kemudian dikostumasi ulang oleh George Barris - desainer Batmobile milik tokoh rekaan Batman.

Nah, setelah kecelakaan yang merenggut nyawa James, George membeli rongsokan Spyder seharga US $ 2.500. Saat membongkar mesin Spyder, tiba-tiba mesin tersebut jatuh menimpa salah satu mekanik sehingga kedua kakinya patah. Barris mulai mengalami insting aneh terhadap Spyder.

Beberapa waktu kemudian, Dokter McHenry memakai mesin Spyder dan tewas karena mobilnya menabrak pohon.
Pengaruh yang lebih jahat terjadi ketika seorang anak yang berusaha untuk mencuri roda kemudi terpeleset sehingga mengalami luka serius pada lengannya.

Agar tidak memakan lebih banyak korban, Barris akhirnya meminjamkan mobil tersebut pada California Highway Patrol digunakan sebagai peringatan keamanan pada pengendara. Anehnya, beberapa hari kemudian garasi tempat menyimpan mobil tersebut terbakar habis.

Saat pameran di Sacramento, mobilnya jatuh dan menimpa seorang anak muda hingga terluka parah.

Sejak berbagai peristiwa kecelakaan hingga tahun 1960, secara misterius mobil sang "Little" lenyap tanpa diketahui keberadaannya.

Ini Bocoran Spesifikasi Samsung Galaxy S III

Sejumlah produsen smartphone dan tablet seakan berlomba memperkenalkan produk barunya di ajang Mobile World Congress (MWC) di Barcelona, Spanyol. Walau begitu banyak 'bintang' baru yang diperkenalkan, seperti HTC One X dan Sony Xperia U, saat yang paling dinanti adalah Samsung Galaxy S III.

Samsung pernah menyebut akan memperkenalkan Galaxy S III di ajang MWC. Tapi rupanya, bocoran tentang spesifikasi III sudah beredar di internet.

Adalah blog teknologi BGR yang pertama kali membocorkan spesifikasi Galaxy S III. Seperti apa?

BGR menyebut Galaxy S III akan menggunakan prosesor quad core 1,5 GHZ Samsung Exynos. Layarnya akan berukuran 4,8 inch dengan resolusi "full HD" 1080p.

Samsung Galaxy S III juga disebut akan memiliki kamera 8 MP dan kamera depan 2 MP untuk fitur video call. Seri Galaxy andalan Samsung ini disebut akan menggunakan Android 4.0 Ice Cream Sandwich dan berjalan di jaringan 4G LTE.

Menariknya, spesifikasi itu akan terbungkus dalam case yang bahannya terbuat dari keramik.

Samsung belum mengkonfirmasi secara resmi tentang Galaxy S III. Tapi, selagi menunggu konfirmasi resmi Samsung, Anda bisa melihat tampilan Galaxy S III adalam foto ini:


• VIVAnews

Lomba Bajaj SeAsean

kontes bajaj aseanKontes ini, diberi nama "Balap bajaj ASEAN" dimulai secara resmi dengan acara pelepasan di kantor Sekretariat ASEAN di Jakarta, untuk selanjutnya menempuh perjalanan panjang menuju ibukota Thailand, Bangkok, yang sedang menghadapi kepungan banjir.

Dua puluh delapan tim dari 12 negara anggota ASEAN, mengikuti adu balap bajaj dengan rute sejauh 3000km antara Jakarta-Bangkok diselenggarakan oleh ASEAN untuk tujuan amal.

Dana yang terkumpul dari acara ini akan didonasikan antara lain untuk kegiatan konservasi burung dan promosi silang-budaya antara negara ASEAN.


"Kenapa bajaj? Karena akan sangat menantang. Karena balapan dengan motor, tidak akan semenantang ini. Balapan ini untuk menunjukkan bahwa bahkan bajaj bisa dipakai untuk berkendara seantero (negara) ASEAN"

Dari Jakarta peserta dengan mengendarai bajaj mereka diharapkan bisa menyusuri rute barat meunju Sumatra, kemudian menyeberang selat Malaka menuju kota Penang di Malaysia.

Perjalanan dijadwalkan akan dilanjutkan ke arah utara Malaysia hingga peserta mencapai kota Satun di Thailand.

Meski nampaknya tidak akan berlangsung mudah, peserta balap adu bajaj ini nampak bersemangat. Dan Fidock bersama timnya dari Australia seperti dikutip kantor berita Associated Press, mengatakan dirinya menanti-nantikan "sedikit petualangan" dalam kegiatan ini sekaligus mengumpulkan uang untuk tujuan sosial.
Balap bajaj Jakarta-Bangkok


Wahh, kontes besar bagi para pengguna bajaj khususnya yang ikut dalam acara tersebut. Selain itu kontes tersebut juga memberikan nilai positif tersendiri bagi negara kita, yaitu menjadi ajang untuk menampilkan citra baik negara ini dan juga menampilkan salah satu tradisi transportasi tempo dulu yang masih tetap bertahan sampai sekarang yaitu BAJAJ.

Ditemukan, Sistem Planet Aneh yang Mematikan

VIVAnews - Dua orang astronom di Afrika Selatan telah menemukan bukti akan adanya dua planet raksasa yang mengorbit sistem bintang kembar. Temuan tersebut dilaporkan di South African Astronomical Observatory (SAAO).

Menurut SAAO, sistem tata surya dengan dua planet dan dua ‘matahari’ yang ditemukan oleh Stephen Potter dan Encarni Romero-Colmenero tersebut merupakan contoh dari sebuah sistem planet yang ‘sangat aneh’.

“Dua buah bintang, satu merupakan white dwarf dan yang lain merupakan red dwarf, berada sangat dekat sehingga mereka hanya membutuhkan waktu beberapa jam saja untuk saling mengorbi satu sama lain,” sebut kedua astronom, seperti dikutip dari News24, 17 Juni 2011.

Sistem planet itu, kedua astronom menyebutkan, berorientasi dengan cara yang sangat aneh, sehingga dari Bumi, sepasang bintang itu saling menimbulkan gerhana setiap kali mengorbit, jika dilihat dari Bumi.

Potter dan rekan-rekannya mendapati pula bahwa gerhana tersebut tidak terjadi dalam waktu-waktu tertentu. Kadang gerhana datang terlalu cepat atau terlalu lambat.

Temuan ini membuat mereka berhipotesa bahwa hadirnya dua planet raksasa itu memberi efek gravitasi yang akan menyebabkan bintang tersebut mengorbit dengan tidak beraturan. Planet-planet itu juga akan sedikit mempengaruhi jeda antara dua gerhana tersebut.

Dari pengukuran, astronom berhasil membuat perkiraan bahwa massa kedua planet itu setidaknya enam dan delapan kali massa planet Jupiter. Kedua planet juga membutuhkan waktu 16 dan 5 tahun untuk mengorbiti kedua bintang yang jadi ‘mataharinya’ tersebut. Namun sayangnya, planet-planet itu berada di jarak yang sangat jauh untuk dapat difoto secara langsung.

Selain itu, sistem planet binary star yang diberi nama UZ For itu juga merupakan sistem planet yang sangat tidak ramah untuk ditinggali.

“Karena kedekatannya, gravitasi milik bintang white dwarf secara konstan terus mencuri material dari permukaan bintang red dwarf,” kata astronom. “Aliran material ini akan menghantam bintang white dwarf dan membuatnya menjadi sangat panas hingga ke suhu jutaan derajat,” sebutnya.

Akibatnya, astronom menyebutkan, bintang itu akan membanjiri sistem planet tersebut dengan radiasi sinar X dengan jumlah yang sangat banyak dan mematikan.

Sistem planet aneh itu sendiri dapat ditemukan setelah astronom mengobservasi menggunakan Southern African Large Telescope (SALT) baru milik SAAO yang mampu mengombinasikan data yang dikumpulkan oleh banyak observatorium dan satelit dalam jangka waktu 27 tahun.